Het gebruik van de Sr10 in de koninklijke trein
De koninklijke rijtuigen die na de Tweede Wereldoorlog in gebruik zijn geweest werden regelmatig gebruikt. Bijvoorbeeld voor werkbezoeken, bezoek van buitenlandse staatshoofden en wintersportreizen van de koninklijke familie.
De koninklijke trein, bestaande uit lokomotief 1202, salonrijtuig Sr9, salonrijtuig Sr8 en een begeleidingsrijtuig plan K. Koningin Beatrix en prins
Claus gingen op staatsbezoek naar Belgie. Baarn, 31 maart 1981.
Foto: F. van der Jagt
Ten tijde van de komst van koninklijk rijtuig Sr10 in 1993 werd de trein nog redelijk vaak gebruikt, maar de frequentie is in de loop van de jaren
afgenomen. Het toenamende belang van vliegtuig en auto zullen hier debet aan zijn.
Op basis van informatie uit diverse bronnen is getracht een overzicht te geven van het gebruik van de koninklijke trein met de Sr10. Daarbij zijn
proef- en conditieritten niet vermeld. Het betreft alleen officiële ritten.
| 22 december 1993 | Het nieuwe salonrijtuig Sr10 wordt op Den Haag HS gepresenteerd aan Koningin Beatrix |
| 4 februari 1994 | Eerste reis Sr10 naar wintersport naar Oostenrijk: van Den Haag tot Emmerich (D) als aparte trein. In Emmerich worden de Sr10 en een begeleidingsrijtuig achter de reguliere internationale trein Donauwälzer gehangen. |
| 5 oktober 1995 | Staatsbezoek president Lech Walesa Foto doorkomst Amsterdam Amstel in zuidelijke richting Samenstelling: Sr10 tussen twee ICR-A rijtuigen |
| 21 maart 1996 | Amsterdam – Den Haag CS met gasten, daarna als ledig materieel Den Haag CS - Utrecht Samenstelling: Sr10 tussen twee ICR-A rijtuigen |
| 10 mei 1997 | Opening Maeslantkering. Samenstelling: Sr10, twee buffetrijtuigen, een restauratierijtuig en een ICR-A rijtuig |
| 14 mei 1997 | Reis van premier Kok van Den Haag naar Assen Samenstelling: Sr10 tussen twee ICR-A rijtuigen |
| 30 januari 1998 | De Koningin reist ter gelegenheid van haar zestigste verjaardag met genodigden van Amsterdam naar
Apeldoorn. Samenstelling: 2x IC+-A rijtuig + Sr10 + IC+-A rijtuig + WR (muziekserie) |
| 30 april 1999 | Ter gelegheid van Koninginnedag reist de koninklijke familie van Den Haag HS naar Houten. Samenstelling: Sr10 tussen twee ICR-A-rijtuigen |
Op koninginnedag 1999 reisde de koninklijke familie naar Houten voor een bezoek. Houten, 30 april 1999.
| 6 april 2000 | Tussen twee ICR, een WR en eloks 1751 en 1757 van Amsterdam naar 's-Hertogenbosch |
| 17 oktober 2001 | Bezoek aan Almere en Lelystad in kader van de inburgering van Prinses Maxima |
| 30 april 2004 | Koninklijke familie reist op Koninginnedag van Warffum naar Groningen Sr10 tussen twee ICR-A rijtuigen |
| 31 oktober 2004 | Koningin Beatrix reist van Den Haag HS naar Breda voor herdenking van Poolse oorlogsslachtoffers. Samenstelling: Sr10 tussen twee ICR-A-rijtuigen |
| 2 februari 2006 | Rit met personeel van OB Zwolle en OB Onnen. Het rijtuig wordt voortaan te Onnen onderhouden |
| 16 juni 2006 | Reis van Den Haag HS naar Barendrecht voor opening Betuweroute door koningin Beatrix. Samenstelling: Sr10 tussen twee Avmz-rijtuigen |
Voor de opening van de Betuweroute kwam Koningin Beatrix per trein naar Barendrecht. Nieuw was het gebruik van twee Avmz-rijtuigen in de Koninklijke
trein. Rotterdam Zuid, 16 juni 2007.
| 17 november 2007 | Opening station Amsterdam Bijlmer ArenA door prinses Maxima. Samenstelling: Sr10 tussen twee Avmz-rijtuigen |
| 14 april 2010 | Opening tentoonstelling Royal Class door koningin Beatrix. Samenstelling: Sr10 tussen twee ICRm-B-Prio rijtuigen |
| 15 april 2010 | Reis naar Kopenhagen (DK) voor de 70e verjaardag van Koningin Margrethe van Denemarken. Samenstelling: Sr10 en AB30 slaaprijtuig voorop in CityNightLine 447. |
| 18 april 2010 | Terugreis vanuit Kopenhagen naar Leiden en daarna door naar watergraafsmeer Samenstelling Sr10 + AB30 slaaprijtuig EECT |
| 19 april 2010 | Overbrenging Sr10 van watergraafsmeer naar Spoorwegmuseum |
| 5 september 2010 | Overbrenging Sr10 van Spoorwegmuseum naar Zaanstraat ivm einde tentoonstelling Royal Class |
Onder grote belangstelling reisde Koningin Beatrix op 14 april 2010 met het koninklijk rijtuig naar Utrecht voor de opening van de tentoonstelling
Royal Class. Daarmee werd het rijtuig weer voor het eerst gebruikt sinds de opening van station Bijlmer ArenA in november 2007. Later die dag werd het
koninklijk rijtuig zelf ook in het Spoorwegmuseum geplaatst. Utrecht, 14 april 2010.
De uitbarsting van een vulkaan in IJsland zorgde voor een onverwachte wending. De aswolk van de vulkaan zorgde voor het stilleggen van het
vliegverkeer in een groot deel van noordwest Europa. Om de koninklijke familie naar Kopenhagen te kunnen laten reizen werd het rijtuig een dag later
alweer uit het museum gehaald en als koersrijtuig in de CityNightLine meegevoerd. Op de foto passeerd het koninklijk rijtuig salen met slaaprijtuig
06-70 419 van EETC Vechten; 15 april 2010.
| 15 maart 2011 | Opening zorgcomplex in Zutphen door prinses Maxima. Samenstelling: Sr10 |
| 19 april 2012 | Rit Den Haag HS - Horst-Sevenum tijdens het staatsbezoek van de Turkse president. Samenstelling: Sr10 tussen twee ICR-A rijtuigen |