Op 19 februari 1989 werd door NS een recordpoging ondernomen door de langste reizigerstrein
ter wereld te laten rijden. Lokomotief 1607 "Vlissingen" trok een trein bestaande uit 60 ICR-rijtuigen
van rangeerterrein Kijkhoek naar Eindhoven. De rit die in het jaar van de festiviteiten rondom NS150
werd gehouden, had naast de publicitaire bedoelingen ook nog een technisch doel. Officieel was dan ook
sprake van een "proefrit met reizigers". Met de rit wilde men nagaan of bij zo'n lange trein het
remsysteem nog wel naar tevredenheid werkte. De NS was namelijk van plan om in de goederendienst met
veel langere treinen te gaan rijden en hiervoor was het antwoord op deze vraag van belang. De proef
slaagde en de trein bereikte de trein zonder noemenswaardige problemen het station van Eindhoven.
De samenstelling van de trein was: 1607 + B + A + 4B + A + BKD + 2B + A + 3B + 13A + 29B + 4BKD.
Op de ICR-rijtuigen waren met grote cijfers de tientallen aangegeven en tevens de tekst "De langste
reizigerstrein ter wereld".
![]() |
![]() | ![]() |
![]() |
![]() |
De eerste vier foto's laten het vertrek van de trein van rangeerterrein Kijfhoek
zien. De laatste foto toont de doorkomst van de trein in Zevenbergse Hoek. Foto's: M. Haman |