Serie D6061-6100
| Oorspron- kelijk nummer | Bouwjaar | Nummers 1937 | Nummers 1952 | Nummers 1954 | Nummers 1957-1960 | Nummers 1960-1962 | Nummers 1968 | Nummers 19xx (DR) | Nummers 1958 (DR) | Nummers 19xx (DR) | Buiten dienst | Opmerkingen |
| D6061 | 1932 | - | D6703 | D6303 | - | 157 101 | 30 84 975 1 501-2 | - | - | - | 2000 | In 2001 verkocht aan de SGB en vernummerd in 157 101 |
| D6062 | 1932 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1951 | Vermist na WO II en in 1951 administratief afgevoerd |
| D6063 | 1932 | - | D6704 | D6304 | D7618 | - | 51 84 95-40 015-3 | - | - | - | 1977 | Verkocht aan SSN; in 1997 verkocht aan VSM |
| D6064 | 1932 | - | D6705 | D6305 | D7619 | - | 51 84 95-40 016-1 | - | - | - | 1977 | 30 84 984 0 812-6; In 1980 gesloopt |
| D6065 | 1932 | - | D6706 | D6306 | - | 157 110 | 30 84 975 1 511-1 | - | - | - | 1998 | In 1999 verkocht aan de STAR en vernummerd in D285 |
| D6066 | 1932 | - | D6707 | D6307 | - | 157 103 | 30 84 975 1 503-8 | - | - | - | - | In 1994 verbouwd en vernummerd in 80 84 975 1 517-7; In 2001 verkocht aan een particulier |
| D6067 | 1932 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1945 | Oorlogsschade; gesloopt |
| D6068 | 1932 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1945 | Oorlogsschade; gesloopt |
| D6069 | 1932 | - | D6708 | D6308 | D7620 | - | 51 84 95-40 017-9 | - | - | - | 1980 | Gesloopt |
| D6070 | 1932 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1951 | Vermist na WO II en in 1951 administratief afgevoerd |
| D6071 | 1932 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1940 | Oorlogsschade; gesloopt |
| D6072 | 1932 | - | D6713 | D6313 | - | 157 108 | 30 84 975 1 508-7 | - | - | - | - | In 1984 vernummerd in 80 84 984 0 506-3; in 1999 verkocht aan de Stibans thans 157 108; in 2009 naar HIJSM |
| D6073 | 1932 | - | D6709 | D6309 | - | 157 100 | 30 84 975 1 500-4 | - | - | - | 1991 | Gesloopt |
| D6074 | 1932 | - | D6714 | D6314 | - | 157 102 | 30 84 975 1 502-0 | - | - | - | 1998 | In 2001 verkocht aan de SGB en vernummerd in D6074 |
| D6075 | 1932 | - | D6710 | D6310 | D7631 | - | - | - | - | - | 1966 | Gesloopt |
| D6076 | 1932 | - | D6711 | D6311 | D7632 | - | 51 84 92-40 032-1 | - | - | - | 1969 | Gesloopt |
| D6077 | 1932 | - | D6712 | D6312 | - | 157 104 | 30 84 975 1 504-6 | - | - | - | 1991 | Gesloopt |
| D6078 | 1932 | - | D6715 | D6315 | - | 157 106 | 30 84 975 1 506-1 | - | - | - | 1991 | Gesloopt |
| D6079 | 1932 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1945 | Oorlogsschade; gesloopt |
| D6080 | 1932 | - | D6716 | D6316 | - | 157 107 | 30 84 975 1 507-9 | - | - | - | 1998 | In 1998 verkocht aan KLOK; in 2003 naar de Stibans en vernummerd in 157 103; in 2009 naar Stichting TEE Nederland |
| D6081 | 1933 | - | D6701 | D6301 | - | 157 105 | 30 84 975 1 505-3 | - | - | - | 1991 | Gesloopt |
| D6082 | 1933 | - | D6702 | D6302 | - | 157 109 | 30 84 975 1 510-3 | - | - | - | 1993 | In 1984 vernummerd in 80 84 984 0 507-1; in 1996 verkocht aan de Stibans thans 157 109 |
| D6083 | 1933 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1951 | Vermist na WO II en in 1951 administratief afgevoerd |
| D6084 | 1933 | - | D6718 | D6318 | D7612 | - | 51 84 95-40 007-0 | - | - | - | 1981 | In 1981 verkocht aan de SGB en vernummerd in D140; in 2000 gesloopt |
| D6085 | 1933 | - | D6719 | D6319 | D7613 | - | 51 84 95-40 008-8 | - | - | - | 1981 | tot 1985 gebruikt als remwagen in sloopconvooien; gesloopt |
| D6086 | 1933 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1951 | Vermist na WO II en in 1951 administratief afgevoerd |
| D6087 | 1933 | - | D6720 | D6320 | D7614 | - | 51 84 95-40 011-2 | - | - | - | 1979 | In 1982 verkocht aan de VSM |
| D6088 | 1933 | - | D6721 | D6321 | D7615 | - | 51 84 95-40 012-0 | - | - | - | 1977 | Gesloopt |
| D6089 | 1933 | - | D6722 | D6322 | D7616 | - | 51 84 95-40 013-8 | - | - | - | 1977 | Gesloopt |
| D6090 | 1933 | - | D6723 | D6323 | D7617 | - | 51 84 95-40 014-6 | - | - | - | 1977 | In 1977 verkocht aan de NBDSM; in 1993 gesloopt |
| D6091 | 1933 | - | D6717 | D6317 | D7611 | - | 51 84 95-40 006-2 | - | - | - | 1981 | Gesloopt |
| D6092 | 1933 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1951 | Vermist na WO II en in 1951 administratief afgevoerd |
| D6093 | 1933 | - | - | - | - | - | - | 712005 Cs | 860-202 | 60 50 99-54 261-1 | 1951 (NS), ? (DR) | Vermist na WO II en in 1951 administratief afgevoerd staat in Hoyerswerda (BRD) |
| D6094 | 1933 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1951 | Vermist na WO II en in 1951 administratief afgevoerd |
| D6095 | 1933 | D7601 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1951 | Vermist na WO II en in 1951 administratief afgevoerd |
| D6096 | 1933 | D7602 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1968 | Gesloopt |
| D6097 | 1933 | D7603 | - | - | - | - | 51 84 95-40 003-9 | - | - | - | 1981 | In 1982 verbouwd en vernummerd in 30 84 984 0504-9; in 1988 verkocht aan de Stibans; In 2000 geruild met SGB; thans D7603 |
| D6098 | 1933 | D7604 | D6701II | - | - | - | 51 84 95-40 001-3 | - | - | - | 1981 | tot 1985 gebruikt als remwagen in sloopconvooien; gesloopt |
| D6099 | 1933 | D7605 | - | - | - | - | 51 84 95-40 005-4 | - | - | - | 1975 | Gesloopt |
| D6100 | 1933 | D7606 | D6704II | - | - | - | 51 84 95-40 004-7 | - | - | - | 1979 | Gesloopt |
Onbekende wagen
| Oorspron- kelijk nummer | Bouwjaar | Nummers 1937 | Nummers 1952 | Nummers 1954 | Nummers 1957-1960 | Nummers 1960-1962 | Nummers 1968 | Nummers (PKP) | Buiten dienst | Opmerkingen |
| Onbekende wagen | 1933 | ? | - | - | - | - | - | 50 51 92 20 184-4, 525950 XHA | 1951 (NS), 1995 (PKP) | Stond tot begin 2007 in Koscierzyna; Hiervoor zouden de rijtuigen D6062, D6070, D6083 of D6086 in aanmerking komen. |
Serie D7521-7525
| Oorspron- kelijk nummer | Bouwjaar | Nummers 1952 (NS) | Nummers 1969 (NS) | Buiten dienst | Opmerkingen |
| D7521 | 1931 | D7621 | 51 84 95-40 021-1 | 1978 | In 1978 vernummerd in 30 84 984 1 971-9; in 1985 vernummerd in 80 84 984 1 971-8; in 1995 gerestaureerd en vernummerd in D7521 |
| D7522 | 1931 | D7622 | 51 84 95-40 022-9 | 1976 | Gesloopt |
| D7523 | 1931 | D7623 | 51 84 95-40 023-7 | 1978 | In 1978 verkocht aan de SGB en vernummerd in D135; in 1985 afgevoerd; Gesloopt |
| D7524 | 1931 | D7624 | 51 84 95-40 024-5 | 1977 | Gesloopt |
| D7525 | 1931 | D7625 | 51 84 95-40 025-2 | 1978 |
In 1980 vernummerd in 30 84 984 0 813-4; afgevoerd in 1985; gesloopt |