Welkom op deze website over de stalen rijtuigen van de Nederlandse Spoorwegen

Op deze website kunt u informatie vinden over de geschiedenis, levensloop en de nog bestaande exemplaren van de stalen rijtuigen van de Nederlandse Spoorwegen. Ook is informatie opgenomen over de resterende Nederlandse houten en Blokkendoos-rijtuigen opgenomen.


Recente wijzigingen:
02-09-2010 Het tweede Belgische salonrijtuig is toegevoegd aan de pagina over de tentoonstelling Royal Class, vorstelijk reizen evenals een van de oude Nederlandse koninklijke trein afkomstige hekwerk.
2010_1488
Sinds vorig jaar rijden er vanuit Nederland speciale treinen naar het Sziget-festival in Budapest (Hongarije). Deze keer reden ook de Bcm-rijtuigen 05-70 011 en 017 van EETC mee in een van deze treinen. Breukelen, 8 augustus 2010.
02-08-2010 De buitendienststelling van de Benelux-stuurstandrijtuigen is verwerkt op de pagina nummering en vernummering rijtuigen van High Speed Alliance. Een nieuwe pagina met foto's van bagagewagen NS D6065 is toegevoegd. Het Bulgaarse salonrijtuig is toegevoegd aan de pagina over de tentoonstelling Royal Class, vorstelijk reizen.
zaanstraat_foto02
De rijtuigen plan N kregen hun onderhoud geruime tijd in de lijnwerkplaats Amsterdam Zaanstraat, waaronder dit onbekende exemplaar. Gezien het ontbreken van de leiding voor de stoomverwarming is de foto na 1972 gemaakt.
Verzameling A. Koch.
01-07-2010 Nieuwe pagina's over de tentoonstelling Royal Class, vorstelijk reizen in het Spoorwegmuseum en foto's van Postrijtuig P7920. Het vertrek van de laatste ICL-rijtuigen naar Duitsland is verwerkt op de pagina's rijtuigen type ICL en nummering en vernummering rijtuigen type ICL. Het in Fyra-kleuren brengen van de rijtuigen 20-70 206 en 208 is verwerkt op de pagina met nummering en vernummering rijtuigen van HSA. Het bruin schilderen van snelgoederenwagen SS E129 is verwerkt op de pagina over de resterende houten rijtuigen. De voorlopig laatste bijdrage over de bakcodes is tenslotte toegevoegd aan de pagina Bakcodes (2). Helaas is nog steeds veel onduidelijkheid over de bakcodes van het vooroorlogse getrokken materieel. Wie meer informatie heeft kan zich melden.
2010_1166
De laatste drie ICL-rijtuigen, Bimz 22-91 710, Bimdz 94-90 019 en Bimz 22-91 200, zijn op 4 juni naar Venlo overgebracht. Daar wachten de bij een ontsporing op de Watergraafsmeer beschadigde rijtuigen op overbrenging naar Duitsland. Venlo, 9 juni 2010.
01-06-2010 De afvoer van de ICL-rijtuigen naar Duitsland is verwerkt op de pagina's rijtuigen type ICL en nummering en vernummering rijtuigen type ICL. Een nieuwe foto van en geactualiseerde tekst over Blokkendoos mC 9014 is opgenomen op de pagina resterende blokkendoos-rijtuigen. De bakcode van het Blokkendoos-rijtuig van de STAR is toevoegd aan het overzicht op de pagina bakcodes. De naamgeving van bagagewagen D6065 is verwerkt op de pagina over de resterende stalen rijtuigen. Een nieuw boek is toegevoegd aan de pagina's boeken en artikelen en boeken en artikelen over houten rijtuigen. Tenslotte zijn enkele correcties zijn doorgevoerd op de pagina met nummering en vernummering bolkoprijtuigen (bedankt Rob).
rfreriks_foto01
Bolkoprijtuig A6004 van de SSTT (oorspronkelijk de AB 7404) is na de afvoer door de SSTT in 1985 niet direct gesloopt. Op 21 september 1986 was de bak van het rijtuig nog aanwezig op het terrein van Gebr Van Raak te Tilburg.
Foto: R. Freriks
01-05-2010 Een foto van de replica van de Sr1 is toegevoegd aan de pagina over de resterende houten rijtuigen. Tevens is een geheel nieuwe pagina toegevoegd met informatie en afbeeldingen van het salonrijtuig Sr1 van het Spoorwegmuseum. Verder nieuwe pagina's met interieurfoto's van de koninklijk rijtuig Sr8 en koninklijk rijtuig Sr9. Drie nieuwe artikelen zijn toegevoegd aan de pagina's boeken en artikelen en boeken en artikelen over houten rijtuigen. De buitendienst stelling van de ICL- en Avmz-rijtuigen is verwerkt op de pagina's rijtuigen type Avmz, nummering en vernummering rijtuigen type Avmz, rijtuigen type ICL en nummering en vernummering rijtuigen type ICL. De ontwikkelingen in het materieelpark van NShispeed zijn verwerkt op de pagina's rijtuigen van HSA en nummering en vernummering rijtuigen van High Speed Alliance.
Afvoerbrieven NS materieel
afvoerbriefEen bezoeker van deze website was zo vriendelijk een ordner vol met afvoerbrieven van NS materieel uit de periode 1959-1985 aan mij te geven. De documenten hebben zowel betrekking op rijtuigen, treinstellen als locomotieven.
Daarmee bevat de map een schat aan informatie, wat reden was om eens na te gaan hoe deze informatie voor meer geďnteresseerden toegankelijk gemaakt kon worden. Dit is gebeurd in het plaatsen van alle brieven op een Photobucket-account dat hier gevonden kan worden.
Rest mij om de gulle gever nogmaals hartelijk te bedanken. Bedankt Henk!
01-04-2010 Op de pagina's met de nummering en vernummering rijtuigen type ICL en nummering en vernummering rijtuigen type Avmz zijn de aan DB teruggeleverde en gereactiveerde rijtuigen verwerkt. Ook de afname van de de hoeveelheid inzetbare rijtuigen type ICL en rijtuigen type Avmz is aangepast. Een nieuw artikel is toegevoegd op de pagina boeken en artikelen over houten rijtuigen. Tot slot is het inkorten van de Prio-stammen vermeld op de pagina over de rijtuigen van HSA.
zaanstraat_foto01
Een oude foto van de werkplaats Amsterdam Zaanstraat waarop diverse typen rijtuigen zichtbaar zijn. Van links naar rechts plan E, plan E/L, plan W en een bagagewagen type DIV. Deze foto is afkomstig uit oud instructiemateriaal van de werkplaats Zaanstraat. Een deel van het materiaal is al gedigitaliseerd. In de toekomst zijn daardoor meer foto's uit deze collectie op de site te verwacht. De bovenstaande foto is gemaakt in 1968 of 1969.
Verzameling A. Koch.
01-03-2010 Deze maand een nieuwe pagina met foto's van rijtuig mC 9410. De weer in dienst gesteld ICL- en Avmz-rijtuigen zijn verwerkt op de pagina's met de nummering en vernummering rijtuigen type ICL en nummering en vernummering rijtuigen type Avmz. De aankomst van het eerste gemoderniseerde slaaprijtuig type AB30 van EETC is verwerkt op de pagina renovatie EETC-rijtuigen (4). Tenslotte nog enkele correcties op bestaande pagina's: Een correctie in de bakcodenummers van de Bvk- en Bv-rijtuigen type DDM is doorgevoerd op de pagina over de bakcodes (2b); een onvolkomenheid in de nummering van de RD-rijtuigen plan D is gecorrigeerd op de pagina's rijtuigen plan D en nummering en vernummering rijtuigen Plan D (bedankt Frank!) en op de pagina slaaprijtuig type MU, MUs of Mun? is een correctie doorgevoerd over de wagenbakken waarop de slaaprijtuigen 2001-2004 zijn gebouwd (bedankt Kurt!).
2010_0260
De voorbode van de tentoonstelling Royal Class over koninklijke treinen in het Spoorwegmuseum beginnen zichtbaar te worden. Zo worden de Koninklijke rijtuigen Sr8 en Sr9 voor de tentoonstelling opgeknapt. Van de 61 84 89-30 002-9 (Sr8) is op 5 februari 2010 al een zijwand en een deel van het dak geschuurd.
01-02-2010 Het schilderen van buffetrijtuig 88-70 024 van NedTrain in nieuwe kleuren is verwerkt op de pagina over de rijtuigen van NedTrain. Tevens is een pagina met foto's van dit rijtuig toegevoegd. Nieuwe foto's van motorwagen mBD 9006 en motorwagen mBD 9021 op de pagina's resterende blokkendoos-rijtuigen en rijtuigen van Herik Rail. Nieuwe pagina's met foto's van motorwagen mBD 9006 en motorwagen mBD 9021. Ook een nieuwe pagina met foto's van het toiletrijtuig Herik rail. De herindienstelling van ICL-rijtuigen is vermeld op de pagina over de rijtuigen type ICL.
2008_1296
Ook in de nieuwe dienstregeling rijdt in de EuroNight een slaaprijtuig type WLABmee van de Russische spoorwegen RZD, zoals hier de 62 20 71-90 262-2. Amsterdam Centraal, 14 november 2008.
1987_0001
Nog een Russisch slaaprijtuig in Nederland, maar nu meer dan 20 jaar eerder. In de kenmerkende groene kleur met ribbels in de zijwanden. Hier gaat het waarschijnlijk om WLABm 52 20 70-80 262-7. Utrecht CS, 16 januari 1987.
01-01-2010 De nummers van de vier door de FStM aangeschafte ICK-rijtuigen zijn toegevoegd aan de pagina's resterende stalen rijtuigen, rijtuigen type ICK en nummering en vernummering rijtuigen type ICK. De nieuwe benaming voor het gemoderniseerde DD-AR (DDZ) is vermeld op pagina over de rijtuigen type DD-AR . Een nieuwe pagina is toegevoegd pagina over de afvoer van rijtuigen type ICL naar Duitsland . Wederom een nieuwe pagina over de renovatie EETC-rijtuigen (4). Op de pagina met het overzicht van de nummers van de rijtuigen van EETC is de vermelding van de nieuwe gerenoveerde rijtuigen toegevoegd. Verder nieuws van het transferfront: de overdracht van de bovenleidingmontagewagen 80 84 979 1 505-4 (mat'24) van de Stibans naar de Stichting 162 is verwerkt op de pagina resterende blokkendoos-rijtuigen en de overdracht van ongevallenwagen 80 84 984 0 506-3 (ex-D6072) van de Stibans naar de HIJSM is verwerkt op de pagina's resterende stalen rijtuigen en nummering en vernummering bagagerijtuigen stalen D. Tenslotte is de website van de HIJSM toegevoegd aan de pagina links en webrings.
2009_1714 t/m 2009_1723
De Kopenhagen Express vertrok op 12 december 2009 met zonnig weer uit Nederland. Bij de terugkomst van de trein een week later was het weer geheel anders: een dik pak sneeuw en een ontregelde treindienst. Op het filmpje is het ledig materieel van deze trein te zien bij het vertrek naar de Watergraafsmeer. Utrecht Centraal, 20 december 2009.

Naar archief ...

zaanstraat_foto04
Mockup voor de dubbeldeksrijtuigen type DDM in de fabriek van het Duitse Talbot; omstreeks 1982.
Verzameling A. Koch.

jkerkstra_foto07
De Kennemerstrand Expres is de eerste treindienst die Lovers Rail. Het reizigersmaterieel bestaat uit vier ex-NMBS rijtuigen. IJmuiden, 17 augustus 1996.
Foto: J. Kerkstra